Для охлаждения работающего двигателя необходима специальная жидкость антифриз (или тосол). В его составе входит гликоль и двухатомный спирт. Они не позволяют замерзать антифризу зимой, очищают каналы мотора от накипи, а во время работы движка охлаждают его. Через определенное время в антифризе начинают накапливаться частички грязи, копоти, накипь. Это негативно отражается на работе мотора и, если антифриз вовремя не поменять, это может привести к перегреву и выхода из строя движка.
Частота замены антифриза зависит от марки автомашины, типа двигателя и особенностей эксплуатации. Чем больше авто используется, тем чаще нужно менять антифриз.
Лучше всего производить его замену в автосервисе во время очередного технического обслуживания. Но можно сделать это и самостоятельно. Для замены антифриза понадобится новая жидкость, ключ для откручивания сливной пробки и емкость для старого антифриза. Работы производят на эстакаде или подъемнике при полностью холодном двигателей. Хорошо, если вам будет помогать другой человек.
Авто поднимают на высоту, снимают защиту картера и аккуратно откручивают сливную пробку. Делать это нужно аккуратно, чтобы тосол не хлынул сильной струей. Старую жидкость сливают в емкость. В расширительный бак заливают воду. Если необходимо, в радиаторе выворачивают пробку для того, чтобы сравнять уровень воды, и затем на несколько минут включают движок. Мотор выключают, остужают и точно так же сливают воду. Эту процедуру делают еще раз. Вода прогоняется по системе, смывая накипь и частицы грязи.
После этого в расширительный бак можно наливать новый антифриз. Сливная пробка должна быть хорошо прикручена. Далее устанавливается защита мотора и автомобиль готов к эксплуатации.
